【原创】重卡市场月销6.64万辆 环比增长15%

根据中汽协发布信息（企业开票数口径，非终端实销口径）显示，2024年10月，我国重卡市场（含底盘、牵引车）销售6.64万辆，环比增长15%，同比下降18.22%。

在众多车企中，中国重汽、一汽解放、陕汽集团超1万辆。中国重汽以1.65万辆蝉联单月销量第一，一汽解放以1.51万辆排名第二，陕汽集团以1.09辆位列第三。

从累计销量维度来看，今年上半年重卡市场累计销售74.93万辆，累计同比下降4.9%，降幅进一步扩大。累计销量TOP10中2家车企实现增长，其中，徐工重卡增13.99%，北奔重汽增3.53%。

2024年10月运输人品牌指数榜中，东风商用车、一汽解放青汽、一汽解放、福田欧曼、中国重汽、陕汽重卡、东风柳汽乘龙、江淮格尔发的品牌指数位居前列。

东风汽车

东风汽车10月销售重卡8522辆，市场占有率为12.84%，环比增长11.63%，同比下降39.93%，1-10月累计销量为117639，同比下降6.18%。在10月运输人品牌指数榜中，东风商用车的关注指数为6031，东风柳汽乘龙的关注指数为5436。在运输人口碑最热产品排行榜中，除去天龙KL之外，东风商用车旗下的天龙旗舰GX等多款车型榜上有名。此外，东风柳汽乘龙H5、乘龙H7也广受运输人好评。

10月18日，东风商用车有限公司向襄阳物流头部企业襄阳捷顺达物流有限公司批量交付东风龙擎3.0危化品运输牵引车，该批车辆搭载东风自主研发的动力总成龙擎DDi11发动机，采用沃尔沃HDE11发动机平台技术，动力性能全面跃升。

发动机最大可输出490马力， 能够轻松应对各种地形挑战，保证了在复杂路况下的运输效率。结合电控废气旁通涡轮增压（E-WGT）技术、热EGR技术路线、快速燃烧系统、低摩擦PCU组件技术、发动机压缩释放制动技术等，高效的节油技术可以有效降低燃油消耗，减少运营成本。

一汽解放

一汽解放10月销售重卡15100辆，市场占有率为22.75%，环比增长115.41%，同比下降7.67%，1-10月累计销量为150953辆，同比下降5.40%。在10月运输人品牌指数榜中，一汽解放青汽的关注指数为5993，一汽解放的关注指数为5719。在运输人口碑最热产品排行榜中，解放J6P系列、JH6、J6V、J7等多款车型备受关注。

10月15日，一汽解放携鹰途商务舱参加第136届广交会，向全球客户展示中国商用车领域最新成果和技术实力。据介绍，鹰途商务舱NG系列牵引车是一汽解放为对车辆性能、安全性和经济性具有高标准应用领域打造的高端产品。

欧曼银河7搭载超级动力链5.0，可以与发动机ECU、变速箱TCU进行更深度的数据交互，实现对整车、发动机、变速箱的集成控制，精准调整整车与动力链协同工作在最佳状态，实现油耗降低10%，动力性提升16%，舒适性提升17%。

中国重汽

中国重汽10月销售重卡16513辆，市场占有率为24.88%，环比下降0.3%，同比下降10.8%，1-10月累计销量为205482辆，同比下降2.10%。在10月运输人品牌指数榜中，中国重汽的关注指数为5612。在运输人口碑最热产品排行榜上，汕德卡G7、汕德卡G5S、汕德卡C9H等车型榜上有名。此外，中国重汽豪沃TH7、豪沃MAX等车型同样受到广泛关注。

10月25日，中国重汽向中国石化燃料油（成都创意）交付了100辆豪沃TH7危化品燃气牵引车。整车配备了容量为1500升的LNG储气瓶，可提供超过1500公里的续航里程，续航能力十分强大。

新车搭载西安康明斯12N天然气发动机，峰值功率为490马力，具备大排量、大马力、大扭矩的三重优势。不仅如此，该发动机还具备瞬态加速迅速、高挡位起步，在路况良好、负载较轻的工况下，助力整车运输效率大幅提升。

江淮格尔发

江淮格尔发10月销售重卡1241辆，市场占有率为1.87%，环比增长12.61%，同比下降34.48%。1-10月累计销量为11373辆。在10月运输人品牌指数榜中，江淮格尔发的关注指数为5321。在运输人口碑最热产品排行榜中，江淮格尔发X5等多款车型榜上有名。

今年以来，星耀X5 LNG燃气重卡广受运输人青睐，有着高效经济的运营口碑。动力方面，该车搭载的是玉柴6K1350N-60燃气发动机，排量为13升，最大输出3500马力，在1100-1400转可爆发出2200·m的峰值扭矩。

江淮格尔发 星耀X5 500马力 6X4 国六LNG牵引车 (HFC4251P4N8E38S) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

通过轻量化车架、轻量化车桥以及大量铝合金材料应用等措施，星耀X5 LNG燃气重卡实现整车系统降重，自重可轻至8.4吨，相较于同级别燃气重卡优势突出，能够为运输人更来更优的载货能力。

得益于全国各地老旧货车淘汰政策陆续落地实施，2024年10月重卡市场相较于9月有所回暖，但同比去年整体表现不尽如人意。随着天气渐冷，天然气价格逐渐上涨，重卡市场又将迎来新的压力，各车企仍需增强在产品经济性方面的竞争力，为用户提供切实可靠的创富能力。